人民政協網北京3月14日電（記者 奚冬琪）拿出手機輕輕滑動屏幕翻看網頁、收發信息或通電話，操作系統軟件是美國谷歌、蘋果或微軟公司的；到辦公室打開電腦，首先啟動的就是美國微軟公司的Windows操作系統；令國人驕傲的中國高鐵動車組和大功率機車車輛軸承幾乎都被國外公司產品壟斷；中國每年圓珠筆的產量占全世界總供應量的80%，但筆尖珠芯近90%來自進口……說起這些因缺少創新，而使得我國只能稱為制造大國而非強國的例子，全國政協委員，中國中車北京二七機車有限責任公司原副總經理李海濱一針見血地指出：創新發展需要黨和政府的政策引導、行業規劃、國家力量的組織和法律法規的保障，也需要我們每位社會成員解放思想，適應創新發展的文化理念，共同營造創新的社會環境。

“改革開放以來，我們的工業基礎有了極大提升，許多世界先進產品和制造技術已經在中國落地生根并進一步創新；但是，我們自立、自強的民族自信卻失去很多。”李海濱說，不知從何時起，中國人制造的產品要貼上老外的牌子，人們用起來才放心。“前一段被瘋搶的日本馬桶蓋，其實就是杭州生產的”；銷售人員在推銷產品時說“這是進口的”或“主機是進口的”幾乎成為表達定式。

李海濱提到，目前，我國大多數鐵路、公路運輸車輛的發動機或關鍵零部件都是進口的。重要原因之一，就是高速列車等運輸設備任何安全質量事故，都會追究政府或行業主管部門的領導審批責任，因此，中國企業的產品技術方案很難得到批準上線使用。“但創新發展終究要靠中國人自己創新和積累失敗的經驗才能實現。”李海濱說，如果出現問題，僅僅追究行政主管部門責任、撤職查辦領導干部去平息輿情民意，而不是告訴國民，任何技術創新都是在汲取教訓中前進的，那么我們也將無法承載起中國的創新。

“如今，我們一邊面臨著眾多行業的產能過剩，一邊卻是在產能過剩的行業中，許多高技術產品或生產過程依賴于進口。如何通過創新成為制造強國？我認為不僅要需要政策引導，更需要營造鼓勵創新的環境。” 李海濱建議：國家要把握支持、鼓勵使用中國企業自主創新產品或國產化產品的輿論導向，以用國產產品為榮。同時，黨和政府要引導社會輿論，以深入查找問題原因、從失敗中獲得技術進步精神去面對創新失敗。“另外，還要尊重知識產權，這樣中國才能從制造大國走向制造強國！”