遼寧、山西的發展困境，對應著重工業輝煌時代的尾聲。而要讓其順利轉型，還需讓市場發揮基礎性作用。

截至27日，全國31省區市已全部公布2015年經濟數據，盤踞“地區經濟總盤”榜單前三名的依然是廣東、江蘇、山東，其中廣東、江蘇兩省GDP總量首次邁入7萬億大關。值得注意的是，遼寧以增速3%墊底，且創下23年以來的最低值。而去年以4.9%的成績墊底的山西，今年GDP增速進一步下滑至3.1%，經濟形勢依然嚴峻。

無論是去年的山西，還是今年的遼寧，當我們回顧近兩年的GDP榜單，最后幾名的省份都有一個共通的特點：重工業。曾經的東北重工業基地一度是中國工業時代的驕傲，在上世紀末，山西就成了聞名國內的“煤老大”和“鐵老大”。與珠三角、長三角的輕工業不同，這些以大型國企為代表的重工業集聚，在很長一段時間都被認為是經濟的主心骨，而現在來看需要告別的“唯GDP論”，其實也是那個重工業輝煌時代的產物。

其實當年珠三角和長三角的制造業崛起，甚至還晚于重工業的勃興，那么為何在經歷低端制造業南遷東南亞之后，珠三角和長三角依然能保持相當的經濟增長動能？是因為這些企業主要為民營中小企業，市場作用的力量十分充分，在問題出現之前，市場看不見的手已經在進行優勝劣汰的資源配置。所謂船小好調頭，正是這個道理。但是以老式國營企業為主的重工業不同，所以目前的去產能、安樂死僵尸企業才會遇到更多的困難和阻力：比如面臨職工的分流安置難題、地方政府甚至被迫輸血等等。

當年德國知名的重工業基地萊茵-魯爾區，如今已在新材料、新能源、健康工程等高附加值產業嶄露頭角。魯爾區的城市化進程曾經高度依賴單一的煤炭與鋼鐵產業，直到來自聯邦的力量逐漸在產業領域的退出，使得以往的工業資本加速分散，中小型企業在各行各業里如雨后春筍般出現。這才使得魯爾區的產業結構出現多元化特征。

所以，要破題重工業的“船大難調頭”，除了當前一直在進行的強強兼并之外，資源重組可能是更為重要的手段。正如銀行業在進行壞賬處置時，一般會有專門的資產管理公司來進行重新打包整合。在重工業企業轉型時，不妨借鑒該思路。

這里的重組不僅僅是指簡單的企業間的資產重組，更包括股權上的重新配置。資產重組就是對存量資產的再配置過程，通過改變存量資源在不同的所有制之間、不同的產業之間、不同企業之間的配置格局，實現產業結構優化和提高資源利用率目標。而股權的重組，既可以借助PPP模式的思路，使得國企改革中的混合所有制目標在這一部分企業中率先推進。

世易時移，當曾經課本上的世界工業樣本德國萊茵-魯爾區都已經“從高爐到高雅”，中國的重工業基地，也正處于這樣的歷史轉折的節點。在這種時候，GDP的下滑是必要的轉型陣痛，不必憂慮。至于重工業轉型路在何方，盲目先入為主地人為設定產業結構可能還會繼續陷入計劃經濟思路的僵局，目前宏觀調控“看得見的手”要做的，就是一步步讓自己在經濟中隱形，市場自然會抉擇，未來最優的產業發展新路徑。