新華社舊金山１０月２６日電美國沃爾瑪公司２６日向美國聯(lián)邦航空局提出申請，要求允許在室外使用無人駕駛飛機(jī)，試驗(yàn)向消費(fèi)者送貨等應(yīng)用。

　　依運(yùn)營收入衡量，沃爾瑪是全球最大零售企業(yè)，在２８個國家現(xiàn)有超級市場超過１．１萬家。

　　沃爾瑪沒有在網(wǎng)站上發(fā)布申請?jiān)囉脽o人機(jī)的消息。不過，企業(yè)發(fā)言人丹·托波爾雷克向媒體解釋，沃爾瑪在美國所開設(shè)的連鎖超市，相距美國７０％的人口不足８公里，動用無人機(jī)送貨的可能性“獨(dú)一無二”。

　　另外，托波爾雷克設(shè)想，無人機(jī)可以融入沃爾瑪?shù)凝嫶缶W(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步銜接連鎖店、大型倉庫、配送中心和物流車隊(duì)。

　　過去幾個月，無需美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)，沃爾瑪在室內(nèi)試用無人機(jī)，所使用的小型機(jī)由中國深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司制造。

　　沃爾瑪設(shè)計(jì)的室外試用場合之一，是大型倉庫的停車場，無人機(jī)通過讀取電子標(biāo)識等手段，識別通常數(shù)以百計(jì)的待卸貨拖掛式卡車及其所載商品，以便記錄進(jìn)貨和調(diào)度卸貨。另一場合，是連鎖店外停車場，專門開辟一塊場地，由無人機(jī)投送貨品，再由消費(fèi)者提貨。

　　無人機(jī)的“終極應(yīng)用”，是為消費(fèi)者送貨上門。沃爾瑪有意從小型居民區(qū)入手，但飛行起點(diǎn)可能是某一輛配送卡車，無人機(jī)完成送貨后飛返卡車。這項(xiàng)試驗(yàn)，即使聯(lián)邦航空局予以批準(zhǔn)，沃爾瑪依然需要事先征得無人機(jī)飛行路線上的居民同意。

　　對沃爾瑪?shù)纳暾垼?lián)邦航空局依規(guī)程，一般會在１２０天內(nèi)作出回應(yīng)。

　　在美國，無人機(jī)送貨處于試驗(yàn)階段，投入商業(yè)運(yùn)營依然不合法。迄今，聯(lián)邦航空局已經(jīng)批準(zhǔn)２１００多項(xiàng)以無人機(jī)商業(yè)運(yùn)營為目的的試驗(yàn)。

　　聯(lián)邦航空局副局長邁克爾·惠特克今年６月說，這家政府機(jī)構(gòu)可望在１２個月內(nèi)定稿商用無人機(jī)監(jiān)管條例。（完）