新華社石家莊９月１５日電（齊中熙、高仕紅）１５日凌晨，隨著轉體總指揮一聲令下，密（云）涿（州）高速公路橫跨京哈鐵路特大橋６４米雙幅Ｔ構連續箱梁，在兩組各２００噸智能連續千斤頂的牽引下，兩幅各重８６００噸的橋體同步逆時針成功轉體，橫跨于運營繁忙的京哈鐵路線上方。

　　負責大橋轉體的施工方，中國鐵建十一局集團一公司密涿高速公路項目經理盧紅雄介紹，該橋位于京津冀交界處的河北廊坊三河市境內，全長１６４３米，是密涿高速公路全線的重難點控制性工程。主跨兩幅６４米連續Ｔ構箱梁，需要逆時針方向水平轉體７５．４度，斜跨正在運營的京哈鐵路。

　　專家表示，大橋的成功轉體，為２０１７年密涿高速公路全線按期通車奠定了堅實的基礎，同時也為今后同類大噸位逆向轉體橋梁的施工積累了寶貴經驗。

　　盧紅雄介紹，由于京哈鐵路行車密度大，繁忙時每５分鐘就有一列列車通過。如果直接在京哈鐵路上空現澆箱梁，就會影響京哈鐵路的日常運營安全。為解決橋梁施工與京哈鐵路營運兩不誤的難題，設計采用左右雙幅Ｔ構箱梁先在京哈鐵路南北兩側、順鐵路線路方向分段澆筑，然后再同步轉體施工。

　　密涿高速公路是河北省高速公路網規劃的重要組成部分，同時也是北京市大外環高速公路的重要組成部分。該項目的建成通車，對于完善河北省路網結構，緩解北京市交通壓力，促進京津冀一體化協同發展進程有著重要作用。（完）