高職院校要進一步加強學生的就業指導工作，要把畢業生半年后的工資水平、崗位晉升率等作為評價專業建設水平的重要指標，引導專業強化內涵建設。

　　地方本科院校轉型發展將對培養技術技能人才的高職院校帶來什么挑戰？

　　一是生源質量下降的挑戰。這幾年，全國高職院校的實際招生數已經低于計劃招生數，而本科院校的實際招生數卻高于計劃招生數。隨著地方本科院校的轉型發展，部分高職院校的招生難問題將更加突出，原來升入高職院校就讀的一批優秀中職畢業生將被轉型后的地方本科院校囊括，高職院校的生源質量將呈現進一步下降趨勢。

　　二是優秀教師流失的挑戰。地方本科院校的應用型人才培養需要一批既懂職業教育，又具有應用研究能力的教師，為了適應轉型后的人才培養需要，地方本科院校除了加快對現有教師隊伍的培訓，還將向社會招聘一批懂職業教育的教師。由于專科和本科院校平臺的差異，高職院校的優秀教師將會流向地方本科院校，這對高職院校的教師隊伍建設提出了新挑戰。

　　三是學生就業競爭的挑戰。雖然高職院校畢業生的總體就業率高于一般普通本科院校，但地方本科院校轉型將對高職院校畢業生的就業帶來新的壓力。地方本科院校開設的對接產業、培養高層次技術技能人才的應用型專業，部分畢業生的就業崗位將與高職院校畢業生形成競爭態勢。

　　面對挑戰，高職院校該如何應對呢？

　　首先，要找準學校的辦學定位。國務院《關于加快發展現代職業教育的決定》要求“專科高等職業院校要密切產學研合作，培養服務區域發展的技術技能人才，重點是服務企業特別是中小微企業的技術研發和產品升級，加強社區教育和終身學習服務”。因此，高職院校要以服務區域經濟社會發展和學生的發展為己任，以培養“首崗適應，多崗遷移，可持續發展”技術技能人才為目標，提升辦學質量。

　　其次，要強化專業特色、提升人才培養質量。高職院校要圍繞區域經濟社會發展需要，瞄準新產業和新業態，調整專業結構。如湖南汽車工程職業學院以“立足汽車行業，服務汽車產業，培養汽車人才，打造汽車品牌”為目標，形成了以汽車類專業群建設為主體、以信息工程和經濟貿易類專業群為兩翼的“一體兩翼”專業發展格局，建成了汽車制造、汽車商務、汽車售后服務等汽車專業群，形成了整體面向汽車前、后兩個市場，覆蓋汽車中、高端兩級人才需求與技術崗位的專業布局，服務行業發展能力不斷增強。在調整優化專業結構的同時，高職院校要強化專業特色，通過培育若干個對接區域主導產業、特色鮮明、就業質量高、社會聲譽好的品牌專業，提升社會吸引力。如寧波職業技術學院積極開展名專業、名課程、名課堂的“三名工程”建設，培育3-5個國內一流的品牌專業；建設一批以學生為主體，以引導學生有效學習為導向，以提高學生綜合素質為目的，理論與實踐一體化教學的“名課程”；打造一支理念先進、教學方法創新、學生滿意度高的名師隊伍，提高人才培養質量。

　　第三，在提升學生就業滿意度上下功夫。同高就業率相比，高職院校學生的就業滿意度并不高。根據麥可思研究院的調查，高職院校2013屆畢業生的就業現狀滿意度為54%，2014屆畢業生的就業現狀滿意度為59%，高就業率與低就業滿意度形成了鮮明反差。因此，高職院校要進一步加強學生的就業指導工作，要把畢業生半年后的工資水平、崗位晉升率等作為評價專業建設水平的重要指標，引導專業強化內涵建設。只有學生的就業滿意度不斷提高，高職院校才能吸引更多的優秀學生報考，生源質量才能提高，才能更好應對地方本科院校轉型帶來的挑戰。

　　第四，加強專業招生宣傳工作。目前，高職院校的招生宣傳大多是以學校為單位開展，招生宣傳的專業特色明顯不足。隨著考試招生制度改革和地方本科院校應用型專業的開設，高職院校的招生宣傳要向專業招生宣傳為主轉型。招生宣傳要突出專業特色、師資力量、助學政策、就業面向、工資水平、與地方本科院校應用型專業的區別等內容，使考生了解和認識專業，以便考生能更好地報考。因此，招生宣傳理念和方式的轉變已是高職院校刻不容緩的事情。

　　（作者系寧波職業技術學院副院長）