資料圖：資料圖：殲—15艦載機在航空母艦“遼寧艦”上滑躍起飛。

　　原標題：俄媒：中國航母編隊明年成軍 將有4艘更大航母

　　俄羅斯《軍工信使周刊》6月23日發表題為《中國以遼寧艦為首改造海軍》的文章，作者為德米特里·費秋什科，全文編譯如下：

　　上世紀80年代末，中國人民解放軍海軍開始實施大規模的更新計劃，這一以“近海防御”為戰略要求的軍種，力圖蛻變為能向整個亞太地區投射影響力的強大部隊。

　　北京從一開始起，重點便放在提升軍艦的性能指標上，如增強攻擊實力、擴大海上行動范圍等，而非實現數量上的增長。上述趨勢一直延續至今。

　　體量日益龐大

　　從2010年至2014年6月，中國海軍艦只數量的增長并不引人注目，只是從284艘增至290艘。然而，由于老舊武器裝備的更新換代，行動范圍擴大，其整體水平顯著提升。現代化的中國軍艦在體量上較之老艦要龐大許多。相應的，它們能在距海軍基地更遠的海域航行、配備更完備的武器、執行內容更廣的作戰任務、搭載更多數量的人員及燃料物資儲備。

　　截至2014年6月，中國海軍共擁有5艘攜帶魚雷及導彈的攻擊核潛艇、4艘彈道導彈核潛艇、51艘柴電動力潛艇（其中12艘擁有不依賴空氣的推進系統）、1艘航母、24艘驅逐艦、63艘護衛艦（包括輕型護衛艦和導彈護衛艦）、85艘導彈艇及巡邏艇、57艘中大型登陸艦。

　　美國海軍情報專家認為，盡管隊伍的組成蔚為可觀，但沒有必要高估中國海軍的實力。畢竟大部分中國軍艦的體積仍然遜色于美國的同類艦只，更適宜執行地區而非全球性任務。

　　中國的軍艦制造業發展得風生水起。目前，它在生產巡邏艇、護衛艦、大型登陸艦、驅逐艦、柴電動力潛艇、攻擊核潛艇、彈道導彈核潛艇方面，均表現出了一定實力。北京正在積極研發燃氣渦輪發動機，第一批樣機已安裝于玉義級氣墊登陸艇上。美國專家認為，未來10年，中國將開始為更大型軍艦生產類似的發動機。

　　與此同時，中國也在境外大舉采購海軍武器。根據斯德哥爾摩國際和平研究所提供的數據，2013至2014年，中國拿到了價值5800萬美元的進口海軍武器和1.18億美元的進口軍艦。有必要說明的是，中國還購買了燃氣渦輪發動機、導彈以及海上儀器裝置，而國際和平研究所給出的只是總金額，并未具體標明發動機及設備的用途。2013至2014年間，中國花了9.23億美元購買發動機、2.8億美元買儀器設備、2.48億美元買導彈。與此同時，中國也向他國出口海軍軍備，且規模相當可觀：2013至2014年，中國的軍艦出口額高達6.53億美元。雖然不生產海軍武器及燃氣渦輪發動機，但仍賣出了價值近3.49億美元的導彈及3400萬美元的設備。

　　水下戰力躍升

　　近14年來，中國海軍所擁有的本國制造的彈道導彈核潛艇、攻擊核潛艇、柴電動力潛艇的數量不斷增加，從最初的1艘發展至如今的近40艘。目前，中國至少有7種現代化的潛艇可能正處于研發當中：商級核動力攻擊潛艇、元級和宋級柴電動力攻擊潛艇、636型基洛級潛艇、清級潛艇、096型彈道導彈潛艇、095型攻擊型潛艇。

　　商級、元級和宋級潛艇皆用于摧毀水面艦只，以及為中國的航母戰斗群與水下核威懾力量護航。最初，這批潛艇配備了射程20海里（約合37公里）的鷹擊-82超音速反艦巡航導彈。但后者近期內很可能被射程超過120海里（約合222公里）的SS-N-13巡航導彈所取代。很可能中國潛艇已經得到了這一武器。美國專家認為，中國的636型柴電動力潛艇配備有俄羅斯射程120海里的俱樂部-S潛射巡航導彈。經過技術改造之后，上述4種潛艇將能夠執行相似的摧毀敵軍目標的作戰任務。

　　很可能在2014年底，搭載巨浪-2兩級固體燃料潛射彈道導彈的晉級094型彈道導彈核潛艇便已完成了它的首次戰斗航行。目前，中國正積極研發新一代彈道導彈核潛艇和潛射彈道導彈，其編號分別為096和巨浪-3。預計新的彈道導彈核潛艇較之晉級潛艇，其隱身性將顯著提升。眾所周知，美國及日本的水聲監測站會令晉級潛艇無所遁形。或許，巨浪-3的射程及威力也會再上新臺階。

　　中國還在研發新的核動力攻擊型潛艇，代號為095，目前，我們對它準確的性能參數還知之甚少，但其隱蔽性能及武器配備無疑會得到明顯優化。

　　中國并未放棄與俄羅斯合作研發生產4至6艘現代化柴電動力潛艇的想法，希望引入俄方在水聲學、動力裝置、隱蔽性方面所取得的最先進成就。這將顯著提升中國海軍的實力，并簡化低噪音潛艇的研發進程，從而令美國海軍在執行任務時更加難以察覺它們的行蹤。

　　如此看來，北京希望具備摧毀距領海至少100海里（約合185公里）開外的敵軍艦只的實力。東風-21D反艦彈道導彈的配備令美國海軍面臨不可小覷的威脅。

　　航母明年成軍

　　目前，中國海軍僅擁有一艘航母即“遼寧”艦，它于2012年入列。其艦載機以殲-15為核心，目前，后者至少有6種型號仍處于測試當中，首飛是在2009年，2010年它從模擬航母14度傾角滑躍甲板的起飛平臺上，完成了首次試飛。2012年，殲-15開始在“遼寧”艦上起降。2013年9月，它又以最大起飛重量起降于航母甲板上。

　　專家對“遼寧”艦的作戰能力持懷疑態度，認為后者只能在發生災難時提供人道援助、對陸軍提供直升機支持、參與反潛作戰、發現遠距離之外的目標、展開搜救工作、為中國海軍撐門面。然而，2016年，中國將組建第一支航母編隊，從而極大提升“遼寧”艦的效率。目前，中國陸基航空兵的主要軟肋在于作戰半徑受限。航母能夠部分彌補這一缺憾。而地區海軍實力最弱的某些國家，如菲律賓和越南，會因此面臨顯著威脅。當然，美國在南海的航母編隊并不忌憚“遼寧”艦，然而，后者無疑會對中國反介入/區域拒止（A2/AD）戰略的實施作出貢獻。

　　擁有航母令中國海軍能夠開啟它的遠洋征程。2014年初，“遼寧”艦在包括潛艇及登陸艦在內的12艘不同類型艦只的陪同下，完成了自己的第一次遠征。這表明中國正在研究各類航母編隊的組建計劃，其中也包括類似美軍的方案。

　　中國還打算再建2艘較“遼寧”艦排水量更大、動力裝置更出眾的航母（未來將達到4艘）。但進展如何，我們不得而知。倘若第一艘已于2013年開建，那么，在美國專家看來，它要達到初始作戰水平也需等到2020年。

　　艦載導彈厲害

　　最近14年來，中國海軍水面艦隊的規模增加了2倍多，從2000年的15艘導彈護衛艦及驅逐艦發展至2014年的50艘。與此同時，中國仍繼續改造舊有艦只，為其配備最先進的武器。在最新式的護衛艦上，配有俄制P-270“白蛉”超音速反艦導彈，其射程為130海里（241公里），以及中國的鷹擊-62反艦導彈（射程150海里/278公里）、鷹擊-83（95海里/176公里）、鷹擊－8A（65海里/120公里），而最新型的旅洋III級驅逐艦，更將配備垂直發射系統和遠程反艦導彈。

　　由于海上對空防御一直是中國軍艦的軟肋，所以中國海軍不惜代價地加以強化。目前，中國軍艦能夠在遠離陸軍的地方獨立為目標及區域提供防御保障。海軍使用的防空武器包括俄制防空導彈，如“礁-M”（射程80海里/150公里）、“無風”（20海里/37公里），以及中國的海紅旗-9（55海里/102公里）、海紅旗-16（40海里/74公里）。預計新的旅洋III級驅逐艦將配備經過改進、射程更遠的海紅旗-9艦空導彈。

　　目前，中國軍艦尚不具備能夠打擊地面目標的巡航導彈、然而，有消息稱，未來5至10年間，中國將在旅洋III級驅逐艦以及095型潛艇上部署此類武器。最終，中國軍艦將擁有摧毀美國關島海軍基礎設施的能力。

　　中國還在研發巡洋艦，其編號可能為055，排水量近1萬噸。它可以攜帶大量的反艦導彈、對空導彈、海基巡航導彈以摧毀地面目標，未來還將配備激光及電磁武器。

　　專家稱，中國的水面艦艇得到了質的發展，并以多功能性為重點，尤其注重對可視范圍外目標的打擊，同時也提升了摧毀飛機的實力。登陸艦只數量的增加，令海軍能夠廣泛使用海軍陸戰隊。

　　輔助艦艇激增

　　中國不僅注重水面大型艦只的發展。自2005年以來，海軍還陸續接受了60艘022型紅稗級導彈艇和江島級輕型護衛艦（自2012年起），從而大大提升了打擊水面艦只的實力。

　　紅稗級導彈艇配備了C－801/802/803反艦導彈，能夠在距中國海岸200海里（370公里）以內的區域果斷出擊。由于速度快、隱身性能好，它們對美國海軍構成了嚴峻的威脅。在中國的第4代防空系統不斷發展的當下，美國即便出動飛機發現了該型艇的蹤跡、并借助“魚叉”空艦導彈對其加以打擊也未必有勝算。對美國瀕海戰斗艦的最新實力評估表明，它們尚不足以成為紅稗級導彈艇的克星。

　　江島級輕型護衛艦裝備了4枚C-803反艦導彈、一門76毫米的H/PJ-26艦炮、2門30毫米的H/PJ-17艦炮、2座3聯裝魚雷發射管。其上可起降直升機。與紅稗級導彈艇不同，江島級輕型護衛艦用于在東海和南海進行巡邏和偵察，而非展開攻擊。目前中國已經建成14艘該型護衛艦，并計劃再建15至25艘。

　　打擊亞丁灣海盜、尋找失蹤的馬航客機……上述任務令中國軍艦的后勤保障成為相當尖銳的問題，在此情況下，北京對于油輪/貨輪混合補給艦倍加關注。2013年新建了2艘，其數量增至7艘。去年6月，第8艘補給艦也已下水。美國專家稱，最近一兩年內，還有2艘也會落成。顯然，中國不會止步于此。1艘補給艦的生產時間一般為12至18個月。

　　從2006年起，中國不再熱衷于生產小型坦克登陸艦，轉而制造能勝任各類作戰任務的大型多功能登陸艦。2007至2012年，中國海軍獲得了3艘071型玉昭級直升機船塢登陸艦。每艘能搭載500至800人、15至20輛戰車、4架Z-8重型運輸直升機。第4艘已于今年1月22日下水。據稱，北京還會再造2艘。

　　中國對海軍陸戰部隊的發展非常關注。南京軍區、廣州軍區和南海艦隊皆有相關部隊。兩棲戰車技術的發展也受到高度重視。

　　海上執法加強

　　海上執法力量雖然未被列入海軍的正式編制，但在中國海上戰略的執行過程中卻發揮著舉足輕重的作用。它們對外國船只加以監視，一旦發現后者入侵中國領海，便會加以驅趕。

　　北京認為，使用它們而非出動軍艦的做法顯得不那么咄咄逼人。但實際上，軍艦會在不遠處為它們護航。

　　2013年以前，中國有海監、邊防海警、漁政以及海關總署海上緝私警察等6個海上執法機構，并擁有各自的船隊。2013年6月，它們統一歸入中國海警局，由后者集中、規范地加以管理。

　　目前，中國海警局擁有近百艘遠洋級船只和近千艘快艇，但僅有一部分配備了輕型火器，絕大多數都沒有攜帶任何武器。不過，在若干船只的設計制造時，也考慮到這一需要，并為此預留了部分空間。

　　中國海警局正在實施執法船的改造升級計劃。新船只尺寸更大，可以搭載直升機。（編譯/童師群）