在潑水節(jié)客流高峰即將到來(lái)之際，泰國(guó)民航業(yè)卻面臨著一項(xiàng)不小的打擊。

　　根據(jù)泰國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w和多家英文媒體的報(bào)道，國(guó)際民航組織(ICAO)于3月下旬向各成員國(guó)通報(bào)，其今年1月在對(duì)泰國(guó)民航進(jìn)行安全審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)了“重大安全隱患(significant safety concerns)”，日本、韓國(guó)、新加坡等國(guó)民航主管部門已經(jīng)決定或考慮近期禁止泰國(guó)航空公司申請(qǐng)新的航班或航線，包括載旗航空泰航、泰國(guó)亞航長(zhǎng)途、飛鳥酷航等一批泰國(guó)籍航空公司都將受到波及。

　　時(shí)隔十年后，國(guó)際民航組織于今年1月對(duì)泰國(guó)民航局確保民航安全的能力進(jìn)行了審計(jì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了泰國(guó)民航局在多個(gè)方面的安全隱患。根據(jù)泰國(guó)最大英文媒體曼谷郵報(bào)的報(bào)道，國(guó)際民航組織已經(jīng)在上周向成員國(guó)通報(bào)了審計(jì)結(jié)果，美聯(lián)社以及路透社等的報(bào)道也都證實(shí)了這一消息。

　　中國(guó)也已加入了禁飛泰籍航空新增航班的行列。泰國(guó)民航局方面3月30日表示中國(guó)民航局也已通知近日將會(huì)禁止泰國(guó)航空公司申請(qǐng)新的航班，路透社報(bào)道稱泰國(guó)航空(Thai Airways)、泰東方航空(Orient Thai)和天景(Sky View)等公司的新航班申請(qǐng)已被中國(guó)拒絕，其中泰航已經(jīng)公開承認(rèn)其潑水節(jié)期間赴中國(guó)的加班將受到影響，此外包括美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家接下來(lái)都有可能對(duì)泰國(guó)民航的安全隱患做出反應(yīng)。但需要指出的是，各國(guó)的禁令暫時(shí)還不會(huì)影響到已有的赴泰航班。

　　旅游業(yè)是泰國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一，但過去兩年因泰國(guó)的政局動(dòng)蕩受到明顯的沖擊。今年4月舉行的潑水節(jié)(泰國(guó)稱宋干節(jié))原本被旅游業(yè)寄予厚望，在這一旅游高峰期間飛往泰國(guó)的航班往往供不應(yīng)求。泰國(guó)已經(jīng)成立了多個(gè)委員會(huì)來(lái)解決審計(jì)出的安全隱患，整改計(jì)劃用2到8個(gè)月的時(shí)間完成。泰國(guó)總理巴育上將甚至表示其可能會(huì)動(dòng)用憲法賦予其的特別權(quán)力來(lái)解決這一危機(jī)。

　　多國(guó)停批泰籍航企加班

　　國(guó)際民航組織是今年1月對(duì)泰國(guó)民航局進(jìn)行安全審計(jì)的，泰國(guó)上一次面臨這一審計(jì)還是2005年。上周五開始有報(bào)道指出，國(guó)際民航組織于3月下旬通報(bào)了其對(duì)泰國(guó)民航局安全審計(jì)的結(jié)果，其給出的評(píng)價(jià)是泰國(guó)民航業(yè)存在“重大安全隱患”。國(guó)際民航組織并沒有公開宣布這一審計(jì)結(jié)果，但卻明確地向其他成員國(guó)私下通報(bào)了其發(fā)現(xiàn)的問題。

　　按照國(guó)際民航組織的程序，國(guó)別安全審計(jì)將會(huì)關(guān)注一個(gè)國(guó)家民航主管部門在證件頒發(fā)、人員訓(xùn)練、適航審查認(rèn)證、事故調(diào)查以及對(duì)航司運(yùn)營(yíng)監(jiān)督等多個(gè)方面的工作是否符合安全規(guī)定，以減少出現(xiàn)民航安全漏洞。

　　一旦一國(guó)民航主管部門在國(guó)別審計(jì)中被認(rèn)定存在重大安全隱患，注冊(cè)在該國(guó)的航空公司會(huì)都受到影響。以美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)、歐盟為首，各個(gè)國(guó)家的民航主管部門都可能會(huì)發(fā)布文件禁止該國(guó)的航空公司開設(shè)新的航線或增加航班。

　　截至3月31日，已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家決定或計(jì)劃發(fā)出禁令。日本國(guó)土交通省下屬的民航局最早向泰國(guó)民航局發(fā)出了通知，表示其將拒絕在泰國(guó)注冊(cè)的航空公司提交新的赴日航線或增加新航班的申請(qǐng)。根據(jù)泰國(guó)民航局的數(shù)字，僅飛往日本的航班近期就有100多個(gè)班次被迫取消。

　　泰國(guó)民航局方面3月30日表示，中國(guó)民航局已于近日向泰國(guó)方面通知也會(huì)禁止泰國(guó)籍航空公司申請(qǐng)新的航班。此外韓國(guó)和新加坡也已經(jīng)表示考慮出臺(tái)類似的禁令，有報(bào)道稱前者已經(jīng)禁止了個(gè)別航空公司的包機(jī)。

　　潑水節(jié)一直是泰國(guó)每年的旅游高峰之一，很多航空公司都會(huì)申請(qǐng)?jiān)黾雍桨嘤绕涫桥R時(shí)的包機(jī)航班以應(yīng)對(duì)客流。有國(guó)內(nèi)航空公司人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道介紹，國(guó)際航線的加班目前需要由民航總局來(lái)審批，這意味著泰國(guó)的航空公司近期無(wú)法申請(qǐng)飛往中國(guó)大陸任何航點(diǎn)的加班航班。

　　但需要指出的是，各國(guó)主管部門的禁令限制的是新增航線或航班，對(duì)于泰籍航空公司的此前已經(jīng)投運(yùn)的定期航線不會(huì)有影響，更不涉及對(duì)中國(guó)等周邊國(guó)家的航空公司飛往泰國(guó)的航班。泰國(guó)當(dāng)?shù)芈糜螀f(xié)會(huì)就表示，中國(guó)游客赴泰國(guó)更多選擇中國(guó)航空公司的航班。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)至少有12家航空公司開通了直飛泰國(guó)的航線。

　　泰國(guó)航空公司業(yè)績(jī)憂患

　　目前已經(jīng)有多家泰國(guó)的航空公司承認(rèn)其受到了“禁飛令”的影響。泰國(guó)國(guó)有的泰航就表示其往返日本和中國(guó)的包機(jī)航班都已經(jīng)受到影響，此外泰國(guó)亞航長(zhǎng)途(Thai AirAisa X)、泰東方航空、天景航空、泰國(guó)亞洲大西洋航空(Asia Atlantic)和飛鳥酷航(NokScoot)等一批低成本航空的加班計(jì)劃都被迫砍掉。

　　根據(jù)曼谷郵報(bào)的報(bào)道，泰國(guó)交通部長(zhǎng)Prajin Juntong表示，泰國(guó)已經(jīng)專門成立了多個(gè)委員會(huì)，計(jì)劃從4月1日開始正式展開工作，解決八個(gè)方面的安全隱患，以確保符合國(guó)際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)。這一決定是在一場(chǎng)公開的新聞發(fā)布會(huì)上做出。據(jù)其透露目前審計(jì)出的問題包括相關(guān)民航法規(guī)過時(shí)、人手不足導(dǎo)致監(jiān)督疏忽、人員培訓(xùn)和設(shè)施達(dá)不到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等。

　　泰國(guó)總理巴育上將甚至表示，可能會(huì)動(dòng)用憲法賦予的特別權(quán)力來(lái)解決目前的問題。旅游業(yè)是泰國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，有數(shù)百萬(wàn)泰國(guó)人從事旅游相關(guān)的工作。泰國(guó)已經(jīng)計(jì)劃派出一個(gè)工作組前往中國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)介紹其民航安全整改的計(jì)劃，以避免各國(guó)加強(qiáng)對(duì)泰國(guó)航空公司的禁令。

　　泰國(guó)已經(jīng)承諾其對(duì)民航業(yè)的安全整改將在2到8個(gè)月內(nèi)完成，這意味著中日韓等國(guó)的禁令將可能會(huì)持續(xù)到年底，這將對(duì)各家泰國(guó)航空公司的業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

　　由于此前政局動(dòng)蕩和運(yùn)力過剩的影響，泰國(guó)的航空公司去年普遍出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)虧損。其中國(guó)有的泰航于3月30日?qǐng)?bào)出去年全年虧損156億泰銖(約合29.7億人民幣)，這已經(jīng)是其連續(xù)第三年虧損。