原標(biāo)題：油價迎“十三連跌” 93號汽油全面進(jìn)入五元時代

　　中新網(wǎng)1月27日電(能源頻道宋亞芬)國家發(fā)改委26日下午發(fā)出通知稱，自1月26日24時起下調(diào)國內(nèi)汽柴油價，汽柴油每噸分別下調(diào)365元、350元。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，此次油價下調(diào)后除海南及西藏外，其余各地93號汽油均進(jìn)入“五元”時代。

　　此次油價下調(diào)為我國油價今年以來第二次下調(diào)。如果加上去年的“十一連跌”，則成為國內(nèi)油價調(diào)價史上史無前例的“十三連跌”。不過，中新網(wǎng)能源頻道從分析機構(gòu)獲悉，由于近期國際油價低位震蕩，目前油價跌至近六年的低位，繼續(xù)寬幅下挫的阻力加大，下輪調(diào)整有可能擱淺。

　　93號汽油全面進(jìn)入五元時代

　　1月26日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元。

　　發(fā)改委稱，此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據(jù)1月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。

　　伴隨本次油價的下調(diào)，成品油價格也將創(chuàng)近六年來新低。中宇資訊分析師孫曉飛對中新網(wǎng)能源頻道表示，此次油價下調(diào)以后，除海南及西藏外，其余各地93號汽油零售價均進(jìn)入“五元”時代。而部分低價地區(qū)的97號汽油也將進(jìn)入“六元”時代。

　　據(jù)孫曉飛介紹，新時代的到來，私家車主獲利頗多，加油站人滿為患。目前國內(nèi)零售加油站方面，汽油仍有0.2-0.6元/升不等的優(yōu)惠幅度，但春節(jié)臨近，車輛出行漸增，預(yù)計后期加油站方面優(yōu)惠幅度或?qū)⒖s小，而受春運提振，零售市場行情或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)。

　　燃油附加費再次面臨調(diào)整

　　自2014年6月份以來，國際原油持續(xù)下行走勢，不僅成品油零售價格實現(xiàn) “十三連跌”，國內(nèi)航空燃油附加費也自去年9月份以來進(jìn)行了連續(xù)五次的下調(diào)，其中800公里以上航段累計下調(diào)90元，每位旅客收取30元，800公里以下(含)航段累計下調(diào)50元，每位旅客收取10元。隨著“十三連跌”的落實，2月初航空燃油附加費或也將迎來“六連降”。

　　中宇資訊分析師孫雪君在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時表示：“依據(jù)2011年11月份發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于完善民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制有關(guān)問題的通知》，由于本輪周期下調(diào)價格已大幅超過250元/噸的調(diào)價紅線，預(yù)計2015年2月5日前國內(nèi)航空燃油附加費將繼續(xù)下調(diào)。”

　　“中宇估測國內(nèi)航空燃油附加費將暫時取消，燃油附加費的取消將為春節(jié)乘客的出行提供新的選擇。”孫雪君補充說。

　　下一輪調(diào)價或擱淺

　　近期，由于國際原油受資源供應(yīng)陸續(xù)減少，市場需求疲軟不振和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期悲觀等眾多利空利好因素牽制，國際油價下跌勢頭明顯放緩。那么下一輪油價調(diào)整走向如何？

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，雖然國際原油價格已跌至近六年的低點，但尚未出現(xiàn)觸底跡象，繼續(xù)走跌的可能性存在，但跌速或?qū)⒎啪彙ＫA(yù)計下一輪成品油下調(diào)或擱淺的概率偏大。

　　中宇資訊分析師桑瀟也認(rèn)為，供大于求、供應(yīng)過剩仍是2015年尤其是上半年影響國際油價走勢的強勢利空。但沙特國王趨勢后權(quán)力的更迭對于油市存在諸多不確定性，所以預(yù)計短期國際油價維持震蕩運行的可能較大。國內(nèi)新一輪計價期成品油調(diào)整趨勢暫不明朗，存在擱淺的可能。

　　按照國內(nèi)成品油定價機制 “十個工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價將在2月9日24時再次迎來調(diào)價窗口。(中新網(wǎng)能源頻道)