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鄭州一立交橋5個月塌11回 市民:出人命才會重視

2014年09月03日 09:41 | 作者:陳朋沖 徐方方 | 來源:大河網
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  閱讀提示:5個月來,鄭州西三環塌了11次,原因一直是個謎。市民質疑:“難道非要出人命,才會被重視?”

 

西三環上再次塌陷,一輛公交車被“坑”

 

鄭州西三環上再次塌陷,一輛公交車被“坑”

 

  西三環上再次塌陷,一輛公交車被“坑”

  河南商報記者 張郁/攝 河南商報記者 陳朋沖 徐方方

  5個月來,鄭州西三環塌了11次,原因一直是個謎。而昨天下午,鄭州西三環與中原路立交橋下又現塌方,一輛公交車被困。

  此前有相關部門公開表示,會利用地質雷達探測儀探測,發現問題會及時排除,且已經有單位進行了探測,為何西三環上仍然接連塌陷?

  現場

  西三環路面又塌方了

  昨天,河南商報A17版報道了“鄭州西三環5個月塌了10次”。報道發出后,引發不少市民共鳴。市民質疑:“難道非要出人命,才會被重視?”

  河南商報記者發現,每次塌陷過后,都有相關部門表態,將立刻探測并查明事故原因,并作出相關承諾。

  "承諾’只是空頭支票?”有市民質疑,既然已經進行探測,并表示發現問題會及時排除,為何塌陷事故仍“層出不窮”?

  昨天下午,鄭州西三環與中原路立交橋下又現塌方,一輛公交車被卡住。這處塌陷面積約5平方米,深約1.5米。

  “我剛把車停在這兒時,發現個很小的坑洞,沒在意,沒想到很快就擴大了。”公交車司機李先生說。

  隨后,市政立刻辦的工作人員趕到現場,并聯系了西三環項目工程部、熱力、自來水、污水處理等相關單位前來現場勘察。截至昨晚9點,公交車仍未被救出。

  回應

  正在組織專家

  對該路段進行探測

  昨天下午,西三環項目工程部一名工作人員介紹,發生塌陷事故后,他們已經委托專業公司對該路段進行地質雷達探測。

  省公路工程試驗檢測中心出具的《鄭州市中原路西三環交通樞紐路基脫空監測報告》顯示,檢查內容為路基6米內土地脫空及空洞情況,檢查結果共分3項:中原路西三環路段地下管道眾多,情況復雜;檢測范圍內未發現直徑超過1米的空洞和含水洞;探測發現有5處疑似不密實。

  該工作人員稱,報告出具后,他們派人挖開5處疑似不密實的空洞,填充混凝土,對路面進行修復。

  而對于建設路與西三環鄭上立交橋下發生的塌陷事故,鄭州市熱力公司管網處現場管理科的張先生稱,他們對橋下路段進行了多次探測,并沒有發現漏點。

  鄭州市市政工程管理處相關負責人稱,他們沒有接到熱力公司對于建設路與西三環鄭上立交橋下路段的探測,他們目前正在組織相關專家對該路段進行探測。

  聲音

  回填不實的說法遭質疑

  昨天下午,相關部門工作人員稱,4月10日、5月6日、5月11日、5月20日和7月29日發生的塌陷事故,多與地面下方水土流失和施工后回填不實有關。

  對于建設路與西三環鄭上立交橋下塌陷是因回填不實的說法,負責該路段道路修復的徐經理稱:如果回填不實,最有可能出現的是道路沉陷,且沉陷范圍應在回填范圍內,不會出現大面積空洞。而該路段前兩次塌方,空洞位置最深處都不在施工范圍內,應該是下方塌陷后引起面層塌陷。

  鄭州市民于先生稱:該路段頻發塌陷事故,或與4年前柿園水廠和白廟水廠管道爆裂、廢棄管道未挖出有關。

  鄭州市自來水公司工程管理處副主任張春兵承認,確有廢棄管道未挖出,如將這些管道挖出,或許會對橋梁帶來安全隱患。

  張春兵稱,他已去過西三環與建設路鄭上立交橋下的塌方現場,和自來水管網沒有任何關系。

  質疑

  修復費用究竟由誰埋單

  西三環項目工程部一名工作人員介紹,對于4月10日、5月6日、5月11日和5月20日發生的共5起塌陷事故,是由西三環項目工程部負責修復;費用也由項目工程部下面的施工公司承擔,但具體費用并不清楚。

  中原環保股份有限公司的齊先生稱,7月29日發生的塌陷事故,修復費用由他們承擔。

  而對于建設路與西三環鄭上立交橋下發生的塌陷事故,熱力公司一名工作人員稱只負責鋪設管道,之后的路面回填和修復均由市政部門負責,費用也應該由市政部門承擔。

  而鄭州市市政工程管理處養護科一名負責人稱:路面回填和修復確定由施工單位熱力公司負責,但對方缺乏相應技術,所以由市政下面一個道路修復公司幫助完成。對于回填和修復路面產生的費用,由施工單位負責。

  觀點

  城市發展“只重地面、不重地下”

  鄭州西三環5個月至少11次塌陷,鄭州大學公共管理學院副教授楊朝聚認為,這絕不是突發的偶然事件,因牽涉民生問題,已屬于公共事件。塌陷層出不窮,這也說明相關部門并沒有重視,楊朝聚覺得,這在一定程度上反映出,如今的城市發展還是“只重地面、不重地下”。

  楊朝聚說,造成如今頻頻塌陷,也和各單位“各司其職,忽視協作”有關,因為地下管道眾多,牽涉部門眾多,大家都只負責自己的“一畝三分地”。出現問題后,相關部門均稱無責,“因為責任主體不清晰,就會導致出現問題沒人管。”他說。

  楊朝聚建議,立刻完善并啟動問責機制,找出責任主體,讓這場牽涉民生問題的公共事件早日得到徹底解決。

 

編輯:牟宗娜

關鍵詞:鄭州一立交橋5個月塌11回 鄭州橋塌塌 鄭州西三環

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