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2014中國(guó)航海日論壇在山東日照舉行

交通運(yùn)輸部:建設(shè)海上絲綢之路要從四方面加大力度

2014年07月11日 21:46 | 作者:張春莉
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來(lái)自北京、上海、江蘇、山東等全國(guó)各地參加2014中國(guó)航海日論壇的嘉賓們?cè)趨⒂^海上絲綢之路的大型圖片展覽。前排中為交通部副部長(zhǎng)何建中。馬桂山攝影

  來(lái)自全國(guó)各地參加2014中國(guó)航海日論壇的嘉賓們?cè)趨⒂^海上絲綢之路大型圖片展覽。馬桂山 攝 

  人民政協(xié)網(wǎng)日照7月11日電(記者 張春莉) 7月11日,以“促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路與海員服務(wù)發(fā)展”為主題的2014中國(guó)航海日論壇在山東日照舉行。中國(guó)航海日活動(dòng)組委會(huì)常務(wù)副主任、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中在主旨演講中表示,科學(xué)謀劃海上絲綢之路互聯(lián)互通建設(shè)規(guī)劃,進(jìn)一步提升海員服務(wù)管理水平。強(qiáng)調(diào)建設(shè)海上絲綢之路要從四方面加大力度。

  何建中表示,今年的航海日以論壇的形式,更加體現(xiàn)了改革的精神,也更加凸現(xiàn)出市場(chǎng)的活力,更加吸引著各方人士。論壇聚焦“共建21世紀(jì)海上絲綢之路”和海員服務(wù)發(fā)展的主題,正是當(dāng)前全社會(huì)廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)話題。強(qiáng)調(diào)認(rèn)為建設(shè)海上絲綢之路,要在加強(qiáng)互聯(lián)互通設(shè)施建設(shè)、提升海運(yùn)便利化水平、加強(qiáng)海上安全合作、推進(jìn)國(guó)際物流體系建設(shè)四個(gè)方面加大力度。

  何建中說(shuō),首先,加強(qiáng)互聯(lián)互通設(shè)施建設(shè)。特別要在港口、口岸、物流和信息設(shè)施等領(lǐng)域努力與沿線國(guó)家就合作方向、重點(diǎn)內(nèi)容和共建機(jī)制等方面開(kāi)展研究謀劃,要更加注重大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)和集疏運(yùn)體系建設(shè)。

  其次,提升海運(yùn)便利化水平。要特別注重深化與沿線國(guó)家交流與合作,進(jìn)一步加強(qiáng)多邊和雙邊磋商,尤其注重在海運(yùn)會(huì)談?wù)献鳈C(jī)制下,努力促進(jìn)和鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)開(kāi)展多層次交流與合作。推動(dòng)便利化運(yùn)輸,關(guān)鍵要推進(jìn)“一站式”通關(guān),切實(shí)解決好“一站式”通關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、機(jī)制、信息化等問(wèn)題。

  第三,加強(qiáng)海上安全合作。重點(diǎn)加強(qiáng)航行安全、海上搜救和應(yīng)急處置、船舶防污染、新能效船舶研發(fā)、海事技術(shù)交流與人員培訓(xùn)等領(lǐng)域的合作,尤其注重海上安全合作機(jī)制和制度建設(shè),拓展合作領(lǐng)域,共同打造區(qū)域海上交通安全保障體系。

  第四,推進(jìn)國(guó)際物流體系建設(shè)。要與沿線國(guó)家積極發(fā)展物流業(yè),建立以“一單式”多式聯(lián)運(yùn)為標(biāo)志的區(qū)域物流體系,融入全球物流網(wǎng)絡(luò)。深化我國(guó)重要港口與國(guó)際重要港口的合作,加大綜合交通樞紐、國(guó)際物流中心等基礎(chǔ)設(shè)施投入,依托東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建設(shè)區(qū)域性國(guó)際物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與海上絲綢之路沿線國(guó)家的物流信息共享合作。

  海運(yùn)的核心要素之一是船員。目前,我國(guó)注冊(cè)船員總數(shù)已達(dá)57萬(wàn)多人,規(guī)模居全球第一,外派海員近12萬(wàn)人次,居全球第二。何建中表示,當(dāng)前在我國(guó)海員服務(wù)發(fā)展中還存在一些問(wèn)題,行業(yè)主管部門(mén)要進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù),創(chuàng)新模式,提升水平。強(qiáng)調(diào)要著力完善海員政策和法規(guī)體系,營(yíng)造有利于海員服務(wù)與發(fā)展的法制、政策、社會(huì)環(huán)境;要深入推進(jìn)海員管理模式改革,打破船員發(fā)證的管轄限制,實(shí)行異地辦證,改革船員考試培訓(xùn)管理模式,推進(jìn)船員監(jiān)管模式改革;要整頓規(guī)范海員勞務(wù)市場(chǎng)秩序,清理不規(guī)范的船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu),規(guī)范海員外派服務(wù)機(jī)構(gòu),加強(qiáng)勞務(wù)市場(chǎng)監(jiān)管,完善船員服務(wù)體系;要切實(shí)維護(hù)海員合法權(quán)益,嚴(yán)格履行《國(guó)際海事勞工公約》,重視發(fā)揮海員勞務(wù)關(guān)系三方機(jī)制作用,促進(jìn)提高海員待遇,保障海員體面勞動(dòng)。

  中國(guó)航海日活動(dòng)組委會(huì)委員、中國(guó)航海學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)主持主論壇。交通運(yùn)輸部、外交部、國(guó)家海洋局、中央外宣辦、國(guó)家體育總局等部委以及有關(guān)港航企事業(yè)單位、院校和科研機(jī)構(gòu)、海員服務(wù)和引航機(jī)構(gòu)等代表參加論壇。

 

 

編輯:付鵬

關(guān)鍵詞:21世紀(jì)海上絲綢之路 海員服務(wù) 中國(guó)航海日論壇

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