昨日，江北北濱路，開跑車送外賣的女子和她的寶藍色瑪莎拉蒂跑車。重慶晨報記者 楊新宇 攝

　　“為同事們訂了一些海鮮鹵味，沒想到來送餐的女老板竟然開著寶藍色的瑪莎拉蒂，頓時驚呆了。”前天，南坪四公里的王先生在他的朋友圈里發出一條微信。這條消息立馬引起了眾人的好奇：送餐的女老板是誰？她為何開著跑車送餐？

　　送餐女竟然開著瑪莎拉蒂

　　前天晚上7點，南坪四公里海棠汽修廠里一片忙碌，為犒勞辛苦了一天的工作人員，老板王先生打電話訂了幾份海鮮鹵味外賣。

　　大約20鐘后，一輛寶藍色的瑪莎拉蒂跑車駛進了汽修廠。“剛開始，我還以為是上門維修的顧客。”王先生說，讓他和同事沒想到的是，一位年輕女子從車里走了出來，她從后備廂里取出了幾盒鹵味外賣。

　　“一時間，大伙兒都驚呆了。在我的印象中，送餐的人一般都是穿著黃馬甲，騎著摩托車，后面拴個餐盒箱。”王先生說，年輕女子開著超級跑車送外賣，他還是第一次遇到。“享受了一把貴族待遇，連路邊的人都驚奇地看我們。”

　　剛開始，王先生還以為她是順路幫朋友送來的，后來一問才知道，她就是海鮮鹵味外送店的老板，這輛車是她的私家車。“這應該算是重慶最牛的送餐人了吧。”王先生納悶，這位年輕的女子為何開著豪車送鹵味？

　　開跑車送外賣快4個月了

　　昨天，重慶晨報記者找到了開跑車送餐的車主奇奇(化名)。上午10點半，她來到位于北濱路的一家酒吧，寶藍色的瑪莎拉蒂一個急轉彎駛進了停車場。

　　奇奇說，她今年27歲，目前經營著一個酒吧和一個外送餐廳。“開跑車送外賣已經持續快四個月時間了。”奇奇說，她發現很多“夜貓子”買了鹵味，然后帶回家吃。“夜間外送是個很大的市場，很多年輕人晚上餓了又不想出門，誰來解決他們的需求？”于是，奇奇就利用資源開了間鹵味外送店。

　　“主城區都能送，我們承諾，顧客下單后半小時內送到。”奇奇說，剛開業的時候，全部訂單都由她一個人配送，上個月開始，才又加了兩個工作人員。

　　為何用跑車送餐？“這輛車買了幾年了，我一直在開。”奇奇說，她不是故意非要用跑車來送餐，但也不想因為送餐就又去買輛車，“一切都是自然發生的”。奇奇說，她目前還處于創業初期，生意好的時候一天有5000元左右的營業額，除去成本還有利潤可賺。

　　常因開跑車“嚇到”顧客

　　奇奇也承認，因為這輛超級跑車，關注她的人越來越多了。“嚇到”顧客、顧客變粉絲、為看跑車常點餐，這些趣事都曾發生過。

　　前幾天，奇奇就遇到過一個訂餐的顧客，“可能為了看世界杯，半夜12點多才下訂單。”當時顧客催了好幾次，有些不耐煩了。可當奇奇開車抵達時，等候多時的顧客也同樣被“嚇到”了，竟然和奇奇聊起了跑車。“這樣的事有很多，我也能夠理解。”奇奇笑著說，雖然初衷并不是用跑車吸引眼球，但如果能帶動更多的顧客，她也不介意大家因為想看到跑車而點外賣。

　　對話>

　　開跑車送餐 為了節約時間

　　對話>

　　記者：你是否覺得自己的創業方式比別人優越？

　　奇奇：除了車好點，其他的真沒有，可能還比別人更累。我們主攻夜間外送，送餐到凌晨兩三點是常事。

　　記者：沒有想到專門買個送餐車？

　　奇奇：沒有想過，但如果創業走上了軌道，我會考慮在外送配備上進行細化。

　　記者：有沒有顧客為了炫耀有人開跑車送餐而訂餐？

　　奇奇：有，而且不少，都是些愛車的朋友。

　　記者：很多人會覺得你的成本太高了。

　　奇奇：他們只考慮到油錢成本，而沒認識到時間才是最主要的成本。

　　記者：家人和朋友怎么看你用跑車送餐？

　　奇奇：家人比較支持，朋友有一些不同的看法。我的朋友大都是愛車族，他們覺得沒必要用跑車去送外賣，但我還在創業初期，為什么不能利用現有的條件送餐，而非要再去配置一輛車。

　　重慶晨報記者 龔小然